Вчера на заседании правительства Москвы мэр Юрий Лужков предложил построить «народные гаражи» и отправил на радикальную переработку проект городской целевой программы строительства гаражей-стоянок на 2008-2010 годы. По его словам, властям необходимо пересмотреть нормативы строительства жилья, чтобы удешевить их возведение.

На заседании было решено воплотить в жизнь программу по созданию не менее 400 тысяч машиномест. Гаражи предлагается строить в спальных районах, около деловых центров и под землей в центре города. Гаражи, которые есть сейчас, Лужков обозвал «дзотами из железобетона». Он подчеркнул, что тема строительства гаражей является стратегически важной для города, для москвичей, и должна стать приоритетной наравне со строительством детских садов, физкультурно- оздоровительных комплексов, строительством жилья.

Юрий Лужков также остался недоволен сроками проектирования гаражей и тем, что в программе не были учтены интересы инвалидов. По его словам, в городе есть типовые школы, поликлиника, дома, но гаражей нет. Он предложил нестандартно решить этот вопрос. Между тем главный архитектор столицы Александр Кузьмин предложил соединять гаражи-парковки с вестибюлями метро. Он считает, что водителям будет гораздо удобнее оставить машину в таких паркингах, потом сесть на метро и доехать до места.

Программа строительства гаражей-стоянок обойдется столичным властям почти в 200 миллиардов рублей.

Обеспеченность машиноместами в конце 2007 года составляла в Москве 4%, а в соответствии с программой строительства гаражей-стоянок в Москве на период 2008-2010 годы в 2010 году она возрастет до 56%.