Сегодня в присутствии главы МЭРТ Эльвиры Набиуллиной, представитель компании PSA Peugeot Citroen, директора проекта в России Дидье Альтона и правительство Калужской области, в лице губернатора Анатолия Артамонова и мэра Калуги Николая Любимова было подписано соглашение о размещении сборочного производства французской компании на территории посёлка Росва, неподалеку от Калуги.

Peugeot Citroen получит участок площадью 200 га, из которых 50 га предназначены для размещения компаний-поставщиков. Общий объем инвестиций в проект должен составить ?300 млн, первоначальная мощность предприятия составит 75 000 автомобилей Peugeot 308 и Citroen C4 в год, а проектная мощность предприятия – 150 тыс. машин ежегодно. Закладка первого камня завода запланирована на лето этого года, а окончание строительства на 2010 год.

В отличие от Volkswagen AG, PSA не будет создавать модель автомобиля специально для российского рынка, а главные кандидаты на «российскую прописку» - «вполне европейские» Peugeot 308 и Citroen С4.

При этом, французы не исключают возможности сотрудничества в рамках «калужского проекта» с японской компанией Mitsubishi Motors. При этом особо подчеркивается, что переговоры будут вестись с головной компанией, а не с российским дистрибьютором.

К сведению:

Всех моделей Peugeot в прошлом году было продано в России 24951 автомобиль, что является 17 результатом среди всех иномарок и это на 63% больше, чем в позапрошлом году, а всех моделей Citroen было продано 11206 автомобилей, что является 27 результатом среди всех иномарок, причём уровень продаж моделей Citroen упал на 6% по сравнению с позапрошлым годом.

Значит, удержаться на российском рынке Peugeot Citroen сможет, если только снизит стоимость своих моделей. Но практика показала, что не всегда размещение сборочного производства в России снижало стоимость продукции.