Концерн Ford Motor объявил сегодня об окончательном соглашении по продаже принадлежащих ему британских компаний Jaguar и Land Rover компании Tata Motors. Продажа должна быть полностью завершена к концу следующего квартала и производится согласно стандартным нормам международной торговли, включая получение одобрения контролирующих органов.

Общая сумма, которую Tata Motors должна выплатить за премиум-бренды Jaguar и Land Rover на момент  завершения сделки, составляет $2,3 млрд. Это в 2 раза меньше, чем та сумма, которую американский автопроизводитель заплатил за эти марки прежним владельцам. В 1989 году Ford приобрел Jaguar за $2,5 млрд, а Land Rover – в 2000-м за $2,73 млрд.

Кроме этого по завершении сделки Ford внесёт $600 млн. в счёт уплаты пенсий работникам Jaguar и Land Rover.

В рамках сделки предусмотрено, что Ford продолжит поставлять трансмиссии, штамповку и некоторые другие компоненты для Jaguar и Land Rover в течение определенного периода времени, в дополнение к ряду технологий по защите окружающей среды. Ford также обязуется предоставлять инженерно-техническую помощь, включая исследования и развитие, а также информационные технологии, бухгалтерский учёт и другие услуги.

Помимо этого, компания Ford Motor Credit будет продолжать осуществлять финансовые расчёты во время переходного периода с дилерами и покупателями Jaguar и Land Rover. В зависимости от конкретного рынка, этот период может достигать 12 месяцев.

Полученные средства Ford вложит в решение проблем у себя на родине – в развитие и модернизацию своих заводов и продукции. Для индийской компании обладание люксовыми марками с мировым именем – возможность заявить о себе на ключевых автомобильных рынках Европы и США. А для служащих Jaguar и Land Rover – это шанс получить около $597,7 млн, которые прежний владелец задолжал им.

Причиной продажи послужило то, что только за первые 2 месяца 2008 года продажи Jaguar в США и Европе упали на 33%, а Land Rover на 13%. По мнению аналитиков, Ford не может себе позволить дольше держать при себе такой балласт. Убытки Ford в 2006–2007 году и так составили более $16 млрд.

В рамках сделки новый владелец обязался взять на себя выплату всех долгов, которые оставил за собой американец. Руководство нового владельца уже выступило с заявлениями, что не будет ничего менять в структуре компаний – не станет корректировать производственных планов, и даже топ-менеджеры останутся на своих местах.