Сегодня утром на одной из полос Серебряноборского тоннеля в сторону области было обнаружено вспучивание полотна площадью полтора на полтора метра, а на соседней полосе - провал грунта площадью один метр на один метр и глубиной примерно 30 сантиметров. Оказалось, что в результате попадания воды через трещину в асфальте в гидроизоляционный слой произошла просадка грунта под дорожным полотном. Сейчас дорожники вскрыли асфальт на поврежденном участке и производят необходимый дренаж с помощью специальных труб.

Просадка грунта не повлияла на движение поездов московского метро на Арбатско-Покровской линии, которая проходит по одному из ярусов тоннеля. Во втором ярусе проложена автомобильная магистраль, которая и пострадала.

Сейчас движение автотранспорта осуществляется по одной из трёх полос, что вызвало многокилометровую пробку. Столичная Госавтоинспекция предупреждает водителей о выборе возможных путей объезда. Дорожники обещали восстановить поврежденный участок к 14 часам, но не успели.

Серебряноборский тоннель протяженностью 3,4 километра и глубиной 44 метра был открыт для движения в сентябре 2007 года. Его охраняют две пожарно-спасательные части, расположенные в разных концах тоннеля. В тоннеле через каждые 250 метров устроены эвакуационные выходы, подземная магистраль оборудована стационарными системами пожаротушения и дымоудаления. Это один из самых сложных участков строящегося в Москве Звенигородского проспекта, который напрямую должен соединить Садовое кольцо и МКАД.