Реконструкция Рязанского проспекта в Москве дело нужное. Старый асфальт срезают, новый накладывают. Работы проводятся преимущественно ночью, когда плотность движения низкая. Немецкая технология укладки асфальта. Все ровно. Однако нарушения техники безопасности приводят к жертвам. 20 мая легковушка отечественного производства на полном ходу сбила рабочего. Проезжающие мимо водители видели обвисшее тело рабочего и раскуроченный агрегат ВАЗовского производства.

Отдельного внимания заслуживают люки и бордюры. Разбить машину проще простого. Десяток мелких аварий и внушительный ущерб принесли люки на проезжей части. Рабочие, срезая асфальт, оставляют островки из острых углов вокруг канализационных люков. Некоторые, правда, аккуратно обрезаны и напоминают трамплин. Проехав один такой "трамплин", водители ожидают, что и в дальнейшем им встретятся точно такие же препятствия.  А вот нет. Врезайся в угол колесом!!!

Большинство водителей уже привыкло, что срезая асфальт рабочие делают плавный переход на старое дорожное полотно. Всегда да не всегда. Автор этих строк врезался в хороший бордюр на Рязанском проспекте. С каждым таким ударом понимаешь, что даже современные иностранные технологии в России всегда будут означать улучшения, но такой большой ценой, которую только в человеческих жизнях и измерить!