Финансовый кризис дошел до автопрома, - сообщает газета «Ведомости» (8.10.2008), - российские автопроизводители в этом году уже не смогут выпустить столько машин, сколько обещали. Вчера группа ГАЗ сообщила, что приостановила работу конвейера по производству «Газели» с 6 по 10 октября, а рабочие отправлены в отпуск с сохранением двух третей зарплаты. В условиях кризиса ликвидности ГАЗ приступил к гибкому планированию объемов производства в соответствии со спросом, говорит представитель группы Елена Матвеева. Это нужно, чтобы снизить долги компании под оборотные средства, объясняет она. В октябре планируется сократить объем производства на 2 000 машин (на 13%). Следом о планах сократить производство заявил «Камаз», который не первый год работает на пределе своих возможностей и продал в прошлом году 52 648 грузовиков. Завод почувствовал кризис сразу: неделю-две назад менеджеры «Камаза» рассказывали знакомым бизнесменам, что спрос на «Камазы», использующиеся в строительном секторе, стал резко падать. Вчера представитель «Камаза» сообщил, что на заводе принята антикризисная программа, которая предполагает переход на четырехдневную рабочую неделю. Он не исключил также, что минимизация расходов потребует сокращения до 10% персонала завода. А источник, близкий к руководству «Камаза», говорит о 20%-ном сокращении производственной программы на 2008 г. С перебоями работает и «АвтоВАЗа», рассказал один из его поставщиков: на прошлой неделе конвейер останавливался два раза из-за несвоевременной поставки комплектующих. Представитель автозавода это не подтвердил. Но у тольяттинского автогиганта проблемы со сбытом: на его складах и у дилеров скопилось 96 000 автомобилей, рассказал «Ведомостям» один из руководителей «АвтоВАЗа». Обычный уровень — 60 000-70 000. Два московских дилера сообщили, что сейчас они продают примерно на 30% меньше Lada, чем в начале октября прошлого года, а региональный дилер пожаловался на 20%-ное снижение спроса. «Мы понимаем, что дальнейшая рыночная ситуация может развиваться по нескольким сценариям, но решений о сокращении производственной программы мы не принимали», — говорит представитель автозавода. Комментировать остановки конвейера и рост складских запасов он отказался», - заключают «Ведомости».


По данным аналитика Михаила Лямина из Банка Москвы, - сообщает газета «Коммерсантъ» (8.10.2008), - если "раньше лидер рынка Chevrolet планировал рост продаж в России в 2008 году на 50%, то сейчас — только на 38%". ГАЗ уже демонстрирует падение выпуска легковых автомобилей — за январь-сентябрь на 37% (рекордный показатель для этого сегмента).

ОАО "АвтоВАЗ" не намерено сокращать производство автомобилей в условиях финансового кризиса, - сообщает «Интерфакс» (7.10.2008), - об этом сообщил президент компании Борис Алешин. По его словам, спрос на автомобили волжского завода остается стабильным. "В сентябре только на внутренний рынок мы поставили 51 800 автомобилей, что всего на 1 тыс. меньше, чем годом ранее" - сообщил он. "Мы считаем, что сможем справиться, пока продажи идут хорошо" - заключил он.

Падение продаж вынудило Opel сократить производство, - сообщает «Финмаркет» (7.10.2008), -последствия мирового экономического кризиса не обошли стороной и автомобильную отрасль Германии. Немецкий автомобильный концерн Opel объявил о сокращении производства автомобилей в текущем квартале на 40 тысяч единиц в связи с падением объемов продаж, сообщает "Немецкая волна" со ссылкой на Handelsblatt. В этой связи на ближайшие 3 недели будет приостановлены работы на заводах концерна, на которых производятся модели марки Astra, Zafira и Corsa. Сокращение производства означает, что более 7000 сотрудникам придется отправиться в вынужденный отпуск. Эксперты полагают, что Opel - не единственный немецкий концерн, испытывающий трудности с реализацией собственной продукции. Экономический кризис ударил по автомобильной отрасли Германии в целом: на протяжении последних месяцев показатели сбыта неуклонно сокращались. Не так давно о возможном сокращении производства заявили BMW и Daimler.


Немецкий концерн Daimler сокращает выпуск автомобилей, - сообщает «Финмаркет» (7.10.2008), - немецкий автопроизводитель Daimler AG снизит объемы производства в связи с текущей экономической ситуацией. Компания ранее уже объявляла о своих намерениях пересмотреть планы производства из-за финансового кризиса, однако на этот раз Daimler заявил также о том, что производство на крупнейшем заводе в Германии Sindelfingen будет остановлено раньше, чем предполагалось. Предприятие возобновит работу в январе 2009 года, однако точная дата пока не называется. По сообщению представителей компании, главная задача Daimler на настоящий момент – сократить объемы производства автомобилей.